Turistični vlak v Provansi, ki ga delno poganja biogorivo iz oljčnih koščic

Biogorivo iz oljčnih koščic poganja starodobni parni vlak v južni Franciji, ki prevaža turiste po naravnih parkih ter očarljivih gričih in vaseh Provanse, osrčja proizvodnje vina in oljčnega olja v državi.

Train Des Pignes à Vapeur je desetletja za seboj puščal sled temno sivega dima iz svojih motorjev na premog.

Ko se je bližal konec turistične sezone 2022, je kulturno društvo, ki upravlja vlak, objavilo, da njegovo 44.5-tonsko lokomotivo zdaj poganja biogorivo, pridobljeno iz oljk.

Glede na študijsko skupino Provansalskega železniškega združenja (GECP) trenutni motor še vedno potrebuje nekaj premoga za pravilno delovanje. Še vedno pa poteka predvsem po oljčnih pečkah, oblikovanih v velike valjaste oblike ​,war"dnevniki."

Eno tono premoga lahko nadomestimo s 700 kilogrami goriva iz oljk in 500 kilogrami premoga. Čeprav rešitev ne le poceni vožnjo vlaka, je tudi okolju prijaznejša.

GECP je dejal, da so se za to spremembo odločili, da bi postali bolj okolju prijazni in ker je premog vse težje najti.

"Naši mlini v Provansi že od antičnih časov uporabljajo oljčne tropine za ogrevanje notranjih prostorov,« je za La Provence povedal Guy Mausy, inženir pri GECP. ​,war"Kljub temu je bilo to gorivo v prahu, medtem ko potrebujemo večje pelete.«

GECP je povedal, da so idejo dobili od lokalne podružnice v Tuniziji, ki je uporabila oljčno koščico ​,war"polena« za obratovanje peči.

Študija iz leta 2021 v Španiji je pokazala velik potencial goriva, pridobljenega iz oljčnih koščic.

Raziskovalci so ugotovili, da biogorivo iz oljčnih koščic vsebuje do 4,500 kalorij na gram in je od 70 do 100 odstotkov cenejše od bencina ali dizla.

Poleg tega so njegove emisije razmeroma nizke, z manj nečistočami kot pri drugih vrstah biogoriv, ​​saj oljčne koščice ob koncu procesa mletja vsebujejo manj vlage.

• Provence