Priložnosti in izzivi kolumbijskega trga oljčnega olja

Povzetek

Poraba oljčnega olja v Kolumbiji se je v zadnjih petih letih skoraj podvojila, vendar še vedno predstavlja le 1.7 odstotka celotne porabe jedilnega olja, pri čemer prevladuje palmovo olje. Uvozniki se soočajo z izzivi pri širitvi trga zaradi visokih stroškov, vključno z davki in prevozom, vendar se osredotočajo na izobraževanje kuharjev in potrošnikov, da bi nadaljevali z rastjo porabe.

Poraba oljčnega olja v Kolumbiji, četrtem največjem gospodarstvu Latinske Amerike, se je v zadnjih petih letih skoraj podvojila, s štirih milijonov litrov leta 2019 na 7.6 milijona litrov leta 2024.

Kljub povečanju olivno olje še vedno predstavlja le 1.7 odstotka celotne porabe jedilnega olja. Sojino, sončnično in palmovo olje – nekatere so proizvedene lokalno – predstavljajo skoraj polovico vse porabe.

"Palmovo olje še vedno prevladuje v restavracijah in živilski industriji, vendar poraba olivnega olja "očitno raste," je dejal William Cortés, direktor prodaje pri Frutalii.

Cortés, ki uvaža ekstra deviško olivno olje iz Španije in proizvaja majhne količine v Kolumbiji, je dejal, da je sprememba očitna v supermarketih.

Prostor na policah za oljčna olja v maloprodaji se je hitro razširil, pri čemer se je preusmeril od blagovnih znamk z belo etiketo, ki jih dobavljajo veliki polnilci v Španiji in Italiji, k lastniškim etiketam iz Argentine, Čila, Grčije in Španije.

"Poraba se je zaradi zdravstvenih razlogov znatno povečala, zlasti med in po Pandemija covida-19,« je dejal Cortés in opozoril na vpliv televizijskih programov, kot je MasterChef.

"Tudi javno mnenje se je spremenilo,« je dodal. ​,war"Olivno olje je bilo včasih domače zdravilo – nekaj za ledvične kamne ali za pitje na tešče. Zdaj ljudje razumejo, da bi moralo biti ekstra deviško olivno olje del njihove vsakodnevne prehrane, ne pa občasno zdravljenje.«

Antonio Muñoz, izvršni direktor podjetja AOVEColombia, je porast povpraševanja povezal tudi z naraščajočim zanimanjem za zdravo hrano.

""V samo petih letih se je dojemanje popolnoma spremenilo," je dejal. ​,war"Zdaj vidijo, da je olivno olje dobro za vse – za zdravje, za kožo«.

AOVEColombia, ki oskrbuje vrhunske restavracije in hotele, je začela poslovati leta 2021. Muñoz je dejal, da je povpraševanje ostalo močno, čeprav so cene pri izvoru v letih 2023 in 2024 dosegle rekordne vrednosti.

"»Kuhar vedno izbere ekstra deviško oljčno olje, ker zaradi njega so njegove jedi izjemne,« je dejal. ​,war"Uporabljajo ga kot del same jedi, ne le kot sredstvo za njeno pripravo.“

Kljub temu se Muñoz in Cortés strinjata, da je omejeno znanje potrošnikov ostaja največji izziv za uvoznike.

Španski inštitut za zunanjo trgovino (ICEX), ki Kolumbijo opredeljuje kot strateški trg za španske izvoznike, je poudaril tudi potrebo po celovitejšem izobraževanju potrošnikov in okrepljenem prodoru na trg.

""Večina Kolumbijcev še ne ve, kako prepoznati sveže olje," je dejal Cortés. ​,war"Pravo ekstra deviško oljčno olje mora imeti travnato aromo, saden okus in prijeten grenak ali poprast priokus. Številna olja, ki se prodajajo tukaj, dišijo po žarkem, kar pomeni, da niso več sveža ali pa so bila predolgo shranjena.

Muñoz je opozoril, da počasna prodaja v supermarketih pogosto pusti kupce s steklenicami iz prejšnjih letin namesto iz najnovejše.

""Ljudem morate pokazati, kaj je sveže oljčno olje, saj je velik problem v Kolumbiji pomanjkanje prometa izdelkov," je dejal. ​,war"Posledično olje postane žarko. Redko najdemo steklenico na polici, ki ima še vedno tisti svež pridih.“

Muñoz se je osredotočil na izobraževanje kuharjev o kuhanje z olivnim oljem, pri čemer se pogosto začne z razbijanjem mitov, kot so pomisleki glede točke dimljenja.

Zaenkrat je poraba olivnega olja skoncentrirana v Bogoti, Medellínu in Caliju, kjer živi približno četrtina prebivalstva države.

Oba uvoznika pričakujeta izzive pri širitvi trga zaradi visoke stroški olivnega olja v primerjavi z drugimi užitnimi olji.

Povedali so, da uvozniki plačajo 19-odstotni davek za legalizacijo oljčnega olja ob prihodu v pristanišča Barranquilla ali Cartagena, poleg tega pa še dodatnih 19 odstotkov davka na dodano vrednost pri prodaji restavracijam, trgovcem na drobno in potrošnikom.

Promet povečuje stroške. Kolumbiji primanjkuje železniških povezav med pristaniškimi mesti in glavnimi potrošniškimi središči v Andih. Blago se v celoti prevaža po cestah, pogosto po poteh v slabem stanju.

Muñoz je ocenil, da lahko kontejner iz Cartagene v Bogoto prispe v 24 urah, kar je skoraj 1,000 kilometrov dolgo potovanje.

""Tudi logistika je velik problem," je dejal Cortés. ​,war"Na primer, prevoz kontejnerja iz Bogote v Cartageno stane več kot iz Kitajske v New York. Vse se premika po cesti, infrastruktura ni najboljša, razdalje pa so dolge. To vpliva na našo konkurenčnost in naše stroške.“

Medtem ko Muñoz meni, da je izobraževanje kuharjev bistveno za razumevanje koristi za zdravje in senzorične lastnosti olivnega olja, se Cortés osredotoča na potrošnike z ogledi njegovih nasadov in mlina.

"»Skozi naš turistični projekt obiskovalce učimo prepoznati sveže oljčno olje z degustacijami in vodenimi ogledi,« je dejal. ​,war"V Kolumbiji je še vedno težko najti visokokakovostno olje; včasih se celo ista znamka razlikuje od ene letine do druge. Vendar zanimanje narašča in verjamemo, da se bo poraba še naprej povečevala.«