Pomanjkanje tovornjakov, rast plač je prizadela ameriški trg oljčnega olja

Cene oljčnega olja v Združenih državah naj bi se zvišala za 30 odstotkov zaradi strmega dviga plač – in pomanjkanja – voznikov tovornjakov.

To šokantno statistiko je nedavno v New York Postu razkril Christopher Pappas, izvršni direktor Chefs' Warehouse, dobavitelja za živilska podjetja po vsej državi.

Pred nastopom Pandemija covida-19, je že primanjkovalo voznikov, aprila 88,300 pa je bilo v zgodnjih fazah pandemije opuščenih okoli 2020 delovnih mest tovornjakov.

Vendar pa je močan porast spletnega nakupovanja zaradi izbruha koronavirusa povečal povpraševanje po voznikih tovornjakov, kar je povzročilo zaskrbljujoče pomanjkanje teh delavcev. Aprila letos je bilo 63,000 prostih mest za avtoprevoznike.

Po poročanju Business Insiderja je povečano povpraševanje povzročilo močno zvišanje plač za voznike, kar jih je spodbudilo, da manj časa preživijo na cesti in več doma. To je poslabšalo pomanjkanje tovornjakarjev.

Poleg nedavnega povečanja plač so morali distributerji hrane začeti plačevati posrednike za zaposlovanje voznikov, kar je še povečalo njihove stroške. To je tako potrošnikom kot proizvajalcem pustilo, da plačajo račune.

"Večino povečanja absorbirajo potrošniki zaradi naraščajočih stroškov pošiljanja in dobave,« je povedala Cathy Bernell, predsednica Teksaškega združenja oljčnega olja. Olive Oil Times. ​,war"Maloprodajni in veleprodajni kupci imajo tudi te dodatne stroške, ki pa se na koncu prenesejo na potrošnika.

"Neformalna anketa teksaških pridelovalcev oljk kaže, da proizvajalci svojim stroškom pošiljanja ne dodajajo pribitka, ampak potrošniku zaračunavajo enako ceno, kot jo zaračunavajo ladjarji, zato so bile povratne informacije razumevajoče, čeprav razočarane,« je dodala.

"Z vidika industrije bomo še naprej merili vpliv teh povišanj cen skupaj s povratnimi informacijami in prispevki naših teksaških pridelovalcev oljk,« je nadaljeval Bernell.

Vendar po besedah ​​Bernella dvig cen ni upočasnil prodaje oljčnega olja v Teksasu.

"Glede na trenutne okoliščine spreminjajočih se živilskih trgov in nakupnih preferenc potrošnikov, Teksaško oljčno olje je ostala dinamična in iskana hrana,« je dejala.

Joseph R. Profaci, izvršni direktor Severnoameriško združenje oljčnega olja (NAOOA), povedal Olive Oil Times da so številni člani NAOOA izrazili zaskrbljenost glede stroškov prevoza.

Vendar je za razliko od Bernella dejal, da so povratne informacije članov njegovega združenja pokazale, da so proizvajalci in distributerji prepuščeni kritju dviga cen.

"Moji člani poročajo, da so po nacionalnih sindiciranih podatkih za zadnjih 24 tednov potrošniške cene oljčnih olj dejansko nižje za približno štiri odstotke, kar predstavlja delno večjo raven promocijske aktivnosti v primerjavi z lanskim letom,« je dejal Profaci.

"Torej so bili kljub vsem tem dodatnim stroškom proizvajalci in distributerji oljčnega olja prisiljeni absorbirati večino, če ne vseh povečanih stroškov,« je dodal.

Profaci je dejal, da je eden od razlogov za to veliko trgovcev na drobno ​,war"pod temi pogoji ne bo sprejel povečanja za več kot 10 odstotkov, ker se boji, da bi ga obtožili zvišanja cen.

Profaci je dodal, da je za člane NAOOA večja skrb kot povečani stroški prevoza ​,war"tržne razmere ponudbe in povpraševanja«, ki so privedle do ​,war"poveča za 30 odstotkov ali več stroškov surovin za oljčno olje.

Rekel je domače in svetovne povpraševanje po olivnem olju naraslo lani s potrošniki, ki kuhajo doma ​,war"na ravneh, ki jih nismo videli že desetletja, in na njihovo izbiro živil je močno vplivalo zanimanje za zdravje."

Vendar je dodal, da globalno proizvodnja oljčnega olja je bilo ​,war"razmeroma ravna«.

"Medtem ko se je poraba v primerjavi z enakim obdobjem lani na vrhuncu pandemije zmanjšala za devet odstotkov, je še vedno dvomestna v primerjavi z enakim obdobjem leto pred tem,« je dejal Profaci.

• New York Post
• Poslovni Insider
• Oblačno